Dodatna oprema za karoseriju, UKRASNICA - POKLOPAC MOTORA za CHERY A3 M11

1 M11-5301511 DONJI POKLOPAC
2 M11-5301513 ZATVARAČ DONJEG POKLOPCA
3 M11-8401115 ZAŠTITNA PLOČA POKLOPCA MOTORA
4 M11-8402227 PREDNJI ZAPTIV
5 M11-8402223 TOPLOTNA IZOLACIJSKA PLOČICA - POKLOPAC MOTORA
6 M11-8402228 STRAŽNJE ZAPTIVANJE
7 M11-8402220 ENGING HOOD ASUS
8 M11-8402541 SAJL ZA OTPUŠTANJE POKLOPCA MOTORA

Funkcija haube i poklopca prtljažnika: to je pomična vanjska ploča karoserije koja se nalazi ispred i iza vjetrobranskog stakla vozila i štiti i pokriva motor, prtljag ili prostor za odlaganje.
II Namjena haube i poklopca prtljažnika:
1) U slučaju sudara, sklop haube, sklop poklopca prtljažnika i ostali paneli karoserije rade zajedno kako bi zaštitili putnike.
2) Što se tiče modeliranja karoserije, prednji dio karoserije daje ljudima najviše osjećaja i najistaknutiji utisak, što je glavni aspekt procjene modeliranja automobila. Zadnji dio karoserije automobila je također objekt na koji ljudi obraćaju pažnju i kojem posvećuju pažnju sada. Zajedno s drugim vanjskim dijelovima karoserije, mora ispunjavati ukupne zahtjeve modeliranja izgleda karoserije.
3) Također igra vitalnu ulogu u aerodinamici i zaštiti pješaka.
III Princip konstrukcije sklopa poklopca motora i sklopa poklopca prtljažnika
1. Tijelo sekundarnog poklopca
1.1 Općenito, prednji dio poklopca motora je fiksiran bravom, a stražnji dio je obješen na gornju poprečnu gredu panela poklopca karoserije pomoću šarke i otvara se prema nazad. Poklopac prtljažnika je obješen na pregradu stražnjeg zida, a stražnji kraj je fiksiran bravom i otvara se prema naprijed. Oba poklopca se sastoje od unutrašnje i vanjske ploče. Vanjska ploča je veliki pokrovni dio na karoseriji vozila, a njen oblik mora ispunjavati zahtjeve modeliranja karoserije vozila; Kako bi se povećala njegova krutost i pouzdano pričvrstila na vozilo, unutrašnja ploča se obično koristi za njeno ojačanje. Unutrašnja ploča je postavljena oko vanjske ploče poklopca i poklopca, te je spojena s vanjskom pločom prirubnicom, presovanjem, lijepljenjem ili zavarivanjem; Unutrašnja ploča je zavarena s ojačavajućom pločom za ugradnju šarki, brava i potpornih šipki; Kako bi se smanjila težina, materijal s malim naprezanjem treba iskopati iz unutrašnje ploče optimizacijom metode proračuna.
1.2 U sredini unutrašnje ploče haube nalaze se elementi savijanja. To nazivamo ojačanjem pod pritiskom. Njegova glavna svrha je poboljšanje otpornosti na savijanje, tlačne čvrstoće i krutosti poklopca. Na primjer, u slučaju sudara, osigurati da se poklopac otvora savije i deformira kako bi apsorbirao energiju i zaštitio putnike.
1.3 način spajanja između unutrašnje ploče poklopca motora i poklopca prtljažnika te vanjske ploče, pored omotavanja okolnih rubova, kako bi se povećala čvrstoća dijelova koji pokrivaju veliku površinu i eliminirale vibracije i buka između ploča, tačke lijepljenja su ravnomjerno raspoređene između unutrašnje i vanjske ploče, a na mjestu nanošenja ljepila moraju se dizajnirati udubljenja, koja se nazivaju žljebovi za držanje ljepila. Razmak između osnovne površine dizajniranog spremnika za ljepilo i vanjske ploče treba biti 3-4 mm.