MEHANIZAM VILICE MJENJAČA - BRZINA ZA HODNOTENJE UNAZAPRTO za RIICH S22
1 519MHA-1702410 UREĐAJ ZA VILJUŠKE – UNAZAD
2 519MHA-1702420 NAGON SJEDIŠTA - BRZINA ZA VOŽNJU UNAZAPRTO
3 Q1840816 VIJČAK
4 519MHA-1702415 POGONSKI KLIN - ZUPČANIK U MARNOM HODU
Vožnja unazad, u potpunosti poznata kao rikverc, jedna je od tri standardna brzine u automobilu. Oznaka položaja na konzoli mjenjača je r, što je dizajnirano da omogući vozilu kretanje unazad. Pripada posebnom pogonskom zupčaniku.
Vožnja unazad je pogonski zupčanik koji imaju svi automobili. Obično je opremljen oznakom velikog slova R. Nakon što se uključi brzina unazad, smjer vožnje vozila bit će suprotan od brzine naprijed, kako bi se ostvarilo kretanje automobila unazad. Kada vozač pomakne ručicu mjenjača u položaj za vožnju unazad, smjer ulaznog pogona na kraju motora ostaje nepromijenjen, a izlazni zupčanik za vožnju unazad unutar mjenjača povezan je s izlaznim vratilom, tako da pokreće izlazno vratilo da se okreće unazad i na kraju pokreće točak da se okreće unazad za vožnju unazad. Kod vozila s ručnim mjenjačem i pet brzina za vožnju unazad, položaj brzine unazad obično je iza petog zupčanika, što je ekvivalentno položaju "šestog zupčanika"; neki su postavljeni u područje nezavisnog zupčanika, što je češće kod modela s više od šest brzina za vožnju unazad; drugi će biti postavljeni direktno ispod brzine 1. Pritisnite ručicu mjenjača jedan sloj prema dolje i pomaknite je u donji dio originalnog zupčanika 1 da biste ga povezali, kao što je stari Jetta itd. [1]
Kod automatskih automobila, brzina za hod unazad se uglavnom postavlja na prednju stranu konzole mjenjača, odmah nakon P brzine i prije n brzine; U automatskim automobilima sa ili bez P brzine, neutralna brzina mora biti odvojena između brzine za hod unazad i brzine za hod naprijed, a R brzina se može uključiti ili isključiti samo pritiskom na papučicu kočnice i pritiskom na sigurnosno dugme na ručici mjenjača ili pritiskom na ručicu mjenjača. Ovi dizajni proizvođača automobila imaju za cilj da u najvećoj mjeri izbjegnu pogrešno rukovanje od strane vozača.
