IZLAZNO VRATILO SKLOP MJENJAČA za FORA
| 1 | QR519MHA-1701611 | IZLAZ FR LEŽAJA-VRATILA |
| 2 | QR519MHA-1701601 | IZLAZ VRATILA |
| 3 | QR519MHA-1701615 | IGLA IGLA - 1. i 2. BRZINA |
| 4 | QR519MHA-1701640 | ZUPČANIK – POGONJEN 1. |
| 5 | QR519MHA-1701604 | PRSTEN |
| 6 | QR519MHA-1701603 | PRSTEN |
| 7 | QR519MHA-1701605 | PRSTEN |
| 8 | QR519MHA-1701606AA | OSIGURAVAJUĆI PRSTEN – 1. I 2. ZUPČANIK SINHRONIZATORA |
| 9 | QR519MHA-1701650 | SKLOP 2. POGONJENOG ZUPČANIKA |
| 10 | QR519MHA-1701608 | POGONJENI MJENJAČ 3 |
| 11 | QR519MHA-1701609 | RUKAV – VRATA (3.-4.) |
| 12 | QR519MHA-1701610 | POGONJENI MJENJAČ 4 |
| 13 | QR519MHA-1701620 | SINHRONIZATOR – KVAČILO (1. i 2.) |
Automobilski mjenjač može promijeniti prijenosni omjer, proširiti raspon varijacija obrtnog momenta i brzine pogonskih kotača, kako bi se prilagodio često promjenjivim uvjetima vožnje i omogućio motoru rad pod povoljnim radnim uvjetima (velika brzina i niska potrošnja goriva); Osim toga, kada smjer rotacije motora ostane nepromijenjen, vozilo se može kretati unazad; Mjenjač također može koristiti neutralni stupanj prijenosa za prekid prijenosa snage, omogućiti pokretanje i rad motora u praznom hodu, te olakšati promjenu brzina mjenjača ili izlaz snage.
Motor prenosi snagu na mjenjač preko kvačila, a izlazno vratilo prenosi snagu mjenjača na diferencijal i poluosovinu preko osovine transmisije kako bi se kotači rotirali.
Automobilsko kvačilo se nalazi u kućištu zamajca između motora i mjenjača. Sklop kvačila je pričvršćen na zadnju ravan zamajca vijcima. Izlazno vratilo kvačila je ulazno vratilo mjenjača. Tokom vožnje, vozač može pritiskati ili otpuštati papučicu kvačila po potrebi kako bi privremeno odvojio i postepeno uključio motor i mjenjač.
