SKLOP MJENJAČA I DIFERENCIJALA za CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11YF-SCZYF ULJNA SEMERINGA, IZLAZNO VRATILO
2-1 GB276-946008-P6 LEŽAJ
2-2 GBT276-94-6008P6 LEŽAJ
3-1 BS10-4-3802012 BRZINOMJER POGONSKOG ZUPČANIKA
3-2 BS10-4-3802012-01 BRZINOMJER POGONSKOG ZUPČANIKA
4 GB6171-86M10?A1-25 MATICA
5 BS10-4-2303004 PODLOŠKA ZA ZAKLJUČAVANJE
6 BS10-4-2302001-01 POGONJENI KONUSNI ZUPČANIK, GLAVNI REDUKTOR
7 BS10-5-2303047 ZUPČANIK DIFERENCIJALA VRATILA
8 GB276-946207-P6 LEŽAJ
9 BS10-4-2303830 ZAPTIVKA, IZLAZNA VRATILA ZA ULJE
10 BS10-4-2303003 VIJČAK – KONUSNI ZUPČANIK VRATA
11 BS10-4-2303046 PODLOŠKA, PLANETARNI ZUPČANIK
12 BS10-5-2303044 PLANETARNI ZUPČANIK
13 BS10-4B-3802820-01 SKLOP ZUPČANIKA POGONJENOG BRZINOMJERA
14 BS10-5-2303002 ZUPČANIK ZA LICE
15 BS10-5-2303043 PODLOŠKA ZA PODEŠAVANJE, ZUPČANI RADNJI RADNJI RADNJI
16 BS10-4-2303950-01 DIFERENCIJAL
Položaj diferencijala automobila: različiti diferencijali automobila ugrađeni su na različita mjesta, a diferencijal prednjeg pogonskog kolica ugrađen je na mjenjač; stražnji pogon ugrađen je u kućište diferencijala zadnje osovine. Diferencijal se sastoji od zubaca planetarnog zupčanika, nosača planetarnog zupčanika (kućišta diferencijala), zupčanika poluosovine i drugih dijelova. Diferencijal automobila ima tri funkcije: 1. Prenosi snagu motora na kotače; 2. Podijeli povećani obrtni moment glavnog reduktora na dva dijela i rasporedi ga na lijevu i desnu poluosovinu; 3. Kao glavni reduktor automobila, smanjuje brzinu prijenosnog sistema prije nego što se snaga prenese na kotače, prenosi snagu na kotače i omogućava kotačima na obje strane da se okreću različitim brzinama kotača.
① Ako automobil ne može da se vozi, bilo u R ili D položaju, to je vjerovatno zbog curenja ulja iz automatskog mjenjača. U ovom trenutku, potrebno je da provjerite donji dio automobila da vidite da li curi ulje crvenog sjaja. Ako je tako, to znači da mjenjač curi ulje. Ako zaptivni prsten stari, sve dok
2. 2. Nenormalno prebacivanje u višu brzinu. Ako osjetite da je brzina prije prebacivanja u višu brzinu znatno veća nego prije (ECO način rada / normalan način rada) ili čak prebacivanje u višu brzinu nije dozvoljeno, vjerovatno je da je sajla gasa ili senzor položaja gasa neispravan. Drugo, moguće je i da je senzor brzine neispravan. Prije svega, moramo provjeriti jedno
3. ③ Prazan hod motora Općenito govoreći, prazan hod motora se dijeli na dvije situacije, jedna je trenutak prijenosa
