DODATNA OPREMA ZA MJENJAČ za CHERY A1 KIMO S12
1 Q1860840 VIJAK-KVAČILO -I- KUĆIŠTE MJENJAČA
2 QR523-1701102 VIJAK - ISPUŠTANJE ULJA
3 QR519MHA-1703522 VIJČAK
5 QR519MHA-1701130 PLOČA ZA ZAŠTITU VILJUŠKE - 1. I 2. BRZINA
6 QR513MHA-1702520 SKLOP VRATILA – OTPUŠTANJE KVAČILA
7 Q1840820 VIJAK – ŠESTEROKUTNA PRIRUBNICA
8 QR523-1702320 SKLOP SJEDIŠTA VILJUŠKE VRATILA
9 015301960AA SKLOP PREKIDAČA - SVJETLO ZA VOŽNJU UNAZAPRTO
10 QR519MHA-1703521 KUKICA
11 QR512-1602101 SKLOP LEŽAJA-KVAČILA
12 QR513MHA-1702502 VILJUŠKA ZA OTPUŠTANJE KVAČILA
13 QR513MHA-1702504 POVRATNA OPRUGA-OTPUŠTANJE KVAČILA
14 QR523-1701103 PODLOŠKA
15 QR513MHA-1701202 ČAŠA - ANTIFRIKACIJSKA
16 015301244AA PREKIDAČ ZA UKRAĆENJE HODA PODLOŠKE
17 QR523-1701220 SKLOP MAGNETA
18 015301473AA ZRAČNI BROD
19 015301474AA CAP-AIR VESSEL
20 513MHA-1700010 SKLOP MJENJAČA
21 QR513MHA-1702505 VIJANAK
22 QR513MHA-1702506 VILJUŠKA ZA OTPUŠTANJE KLINCA
Automobilski mjenjač je skup prijenosnih uređaja koji se koriste za koordinaciju brzine motora i stvarne brzine okretanja kotača, što se koristi za postizanje najboljih performansi motora. Mjenjač može proizvesti različite prijenosne omjere između motora i kotača tokom vožnje vozila.
Mijenjanjem brzina, motor može raditi u svom najboljem stanju performansi. Trend razvoja mjenjača je sve složeniji, a stepen automatizacije sve veći. Automatski mjenjač će biti glavni trend u budućnosti.
učinak
Izlazna brzina motora je vrlo visoka, a maksimalna snaga i obrtni moment pojavljuju se u određenom rasponu brzina. Da bi se u potpunosti iskoristile najbolje performanse motora, mora postojati set prijenosnih uređaja za koordinaciju brzine motora i stvarne brzine kotača.
funkcija
① Promijenite prijenosni omjer i proširite raspon varijacije obrtnog momenta i brzine pogonskog kotača kako biste se prilagodili često promjenjivim uvjetima vožnje i omogućili motoru da radi pod povoljnim radnim uvjetima (velika snaga i niska potrošnja goriva);
② Kada smjer rotacije motora ostane nepromijenjen, vozilo se može kretati unazad;
③ Koristite neutralni stepen prenosa za prekid prenosa snage, tako da se motor može pokrenuti i raditi u praznom hodu, te olakšati promjenu brzina ili izlaz snage.
Mjenjač se sastoji od mehanizma za promjenjivu brzinu i upravljačkog mehanizma. Po potrebi se može dodati i odvod snage. Postoje dva načina klasifikacije: prema načinu promjene prijenosnog omjera i prema razlici u načinu rada.
prednost
Mijenjajte brzine s ciljem smanjenja potrošnje goriva.
Uvijek koristite maksimalnu snagu motora.
Svi uslovi vožnje imaju odgovarajuće tačke prebacivanja brzina.
Tačke pomjeranja se mijenjaju proizvoljno.