1 A11-3900105 SET DRAJVERA
2 B11-3900030 SKLOP KLICAJUĆE RUČKE
3 A11-3900107 OTVORI I KLJUČ
4 T11-3900020 DŽEK
5 T11-3900103 KLJUČ, TOČAK
6 A11-8208030 UPOZORAVAJUĆA PLOČICA – ČETVRTINA
7 A11-3900109 TRAKA – GUMENA
8 A11-3900211 SKLOP KLJUČA
Alati za popravku automobila su neophodni materijalni uslovi za održavanje automobila. Njihova funkcija je obavljanje različitih operacija koje su nezgodne za mašine za popravku automobila. Prilikom popravke, ispravna upotreba alata je od velikog značaja za poboljšanje efikasnosti rada i kvaliteta popravke vozila. Stoga, osoblje za popravku mora biti upoznato sa znanjem o održavanju uobičajenih alata i alata za popravku automobila.
1. Opći alati
Uobičajeni alati uključuju ručni čekić, odvijač, kliješta, ključ itd.
(1) Ručni čekić
Ručni čekić se sastoji od glave čekića i drške. Glava čekića teži 0,25 kg, 0,5 kg, 0,75 kg, 1 kg, itd. Glava čekića ima okruglu i četvrtastu glavu. Drška je napravljena od tvrdog raznovrsnog drveta i obično je dugačka 320 ~ 350 mm.
(2) Odvijač
Odvijač (također poznat kao šrafciger) je alat koji se koristi za zatezanje ili otpuštanje vijaka s prorezom.
Odvijač se dijeli na odvijač sa drvenom drškom, odvijač sa centralnim odvijačem, odvijač sa steznom drškom, krstasti odvijač i ekscentrični odvijač.
Specifikacije odvijača (dužina šipke) podijeljene su na: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm i 350 mm.
Prilikom korištenja odvijača, rub odvijača mora biti u ravnini i usklađen sa širinom žlijeba vijka, i na odvijaču ne smije biti mrlja od ulja. Otvor odvijača mora se potpuno poklopiti sa žlijebom vijka. Nakon što središnja linija odvijača bude koncentrična sa središnjom linijom vijka, okrenite odvijač da biste zategnuli ili otpustili vijak.
(3) Kliješta
Postoji mnogo vrsta kliješta. Litijumska kliješta u obliku ribe i kliješta sa šiljastim vrhom se obično koriste u popravci automobila.
1. Kliješta za šarane: drže ravne ili cilindrične dijelove rukom, a ona s oštrom ivicom mogu rezati metal.
Prilikom upotrebe, obrišite ulje na kliještima kako biste izbjegli klizanje tokom rada. Nakon stezanja dijelova, savijte ih ili uvrnite; Prilikom stezanja velikih dijelova, proširite čeljust. Ne okrećite vijke ili matice kliještima.
2. Kliješta sa šiljastim vrhom: koriste se za stezanje dijelova na uskim mjestima.
(4) Ključ
Koristi se za savijanje vijaka i matica s rubovima i uglovima. Okasti ključevi, okasti ključevi, utični ključevi, podesivi ključevi, moment ključevi, ključevi za cijevi i specijalni ključevi se često koriste u popravci automobila.
1. Ključ s otvorenim krajem: ima 6 i 8 komada u rasponu širine otvora od 6 ~ 24 mm. Pogodan je za savijanje vijaka i matica općih standardnih specifikacija.
2. Okasti ključ: pogodan je za savijanje vijaka ili matica u rasponu od 5 ~ 27 mm. Svaki set okastih ključeva dostupan je u 6 i 8 komada.
Dva kraja viljuškastog ključa su poput nasadnih ključeva sa 12 uglova. Mogu pokriti glavu vijka ili matice i nije lako skliznuti tokom rada. Neki vijci i matice su ograničeni okolnim uslovima, a ključ za cvijet šljive je posebno pogodan.
3. Nasadni ključ: svaki set ima 13, 17 i 24 dijela. Pogodan je za savijanje i ugradnju nekih vijaka i matica gdje obični ključ ne može raditi zbog ograničenog položaja. Prilikom savijanja vijaka ili matica, mogu se odabrati različite čahure i ručke prema potrebama.
4. Podesivi ključ: otvor ovog ključa se može slobodno podešavati, što je pogodno za nepravilne vijke ili matice.
Prilikom upotrebe, čeljust treba podesiti na istu širinu kao i suprotna strana vijka ili matice i zatvoriti je tako da pokretna čeljust ključa može podnijeti potisak, a fiksna čeljust može podnijeti napetost.
Ključevi su dužine 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm i 600 mm.
5. Moment ključ: koristi se za zatezanje vijaka ili matica pomoću nasadnog ključa. Moment ključ je neophodan u popravci automobila. Na primjer, moment ključ se mora koristiti za pričvršćivanje vijaka glave cilindra i vijaka ležaja radilice. Moment ključ koji se koristi u popravci automobila ima obrtni moment od 2881 Njutn metara.
6. Specijalni ključ: ili ključ sa čegrtaljkom, koji treba koristiti sa nasadnim ključem. Obično se koristi za zatezanje ili demontažu vijaka ili matica u uskim prostorima. Može savijati ili sastavljati vijke ili matice bez promjene ugla ključa.
2, Specijalni alati
Specijalni alati koji se obično koriste u popravci automobila uključuju čahuru svjećica, kliješta za utovar i istovar klipnih prstenova, kliješta za utovar i istovar opruga ventila, pištolj za mast, kilogramski predmet itd.
(1) Čahura svjećice
Čahura svjećice se koristi za rastavljanje i montažu svjećica motora. Veličina suprotne strane unutrašnjeg šesterokuta čahure je 22 ~ 26 mm, koja se koristi za savijanje svjećica od 14 mm i 18 mm; suprotna strana unutrašnjeg šesterokuta čahure je 17 mm, koja se koristi za savijanje svjećica od 10 mm.
(2) Kliješta za rukovanje klipnim prstenovima
Klešta za utovar i istovar klipnih prstenova koriste se za utovar i istovar klipnog prstena motora kako bi se spriječilo njegovo lomljenje zbog neravnomjerne sile.
Prilikom upotrebe, pričvrstite kliješta za utovar i istovar klipnih prstenova na otvor klipnog prstena, pažljivo uhvatite ručku, polako skupite, klipni prsten će se polako otvoriti, te ugradite ili uklonite klipni prsten u ili iz žlijeba klipnog prstena.
(3) Kliješta za rukovanje oprugama ventila
Alat za skidanje opruga ventila koristi se za utovar i istovar opruga ventila. Prilikom upotrebe, povucite čeljust u minimalni položaj, umetnite je ispod sjedišta opruge ventila, a zatim okrenite ručku. Čvrsto pritisnite lijevi dlan prema naprijed kako biste čeljust približili sjedištu opruge. Nakon utovara i istovara zračne brave (PIN), okrenite ručicu za utovar i istovar opruge ventila u suprotnom smjeru i izvadite kliješta za utovar i istovar.
(4) B. Qianhuang pištolj za ulje
Pištolj za mast se koristi za punjenje mašću na svakoj tački podmazivanja i sastoji se od mlaznice za ulje, ventila za pritisak ulja, klipa, otvora za dovod ulja, glave klipnjače, poluge, opruge, klipnjače itd.
Prilikom korištenja pištolja za mast, mast sipajte u spremnik za ulje u malim grupama kako biste uklonili zrak. Nakon ukrašavanja, zategnite poklopac i koristite ga. Prilikom dodavanja masti u mlaznicu za ulje, mlaznica za ulje mora biti poravnata i ne smije biti iskrivljena. Ako nema ulja, prekinite punjenje uljem i provjerite je li mlaznica za ulje blokirana.