Profesionalne kovane aluminijske felge za automobile marke Chery

Glavčina točka, poznata i kao naplatak, je dio unutrašnje konture gume u obliku bačve koji se koristi za podupiranje gume, a središte je montirano na osovinu. Uobičajeni automobilski točkovi uključuju čelične točkove i aluminijske felge. Čelična glavčina točka ima visoku čvrstoću i često se koristi u velikim kamionima; Međutim, čelična glavčina točka ima tešku kvalitetu i jednostruki oblik, što nije u skladu s današnjim niskougljičnim i modernim konceptom, te se postepeno zamjenjuje glavčinom točkova od aluminijske legure.
(1) U poređenju sa čeličnom automobilskom glavčinom, glavčina od aluminijumske legure ima očigledne prednosti: niska gustina, oko 1/3 čelika, što znači da će glavčina od aluminijumske legure iste zapremine biti 2/3 lakša od čelične glavčine. Statistike pokazuju da se masa vozila može smanjiti za 10%, a efikasnost goriva može se poboljšati za 6% ~ 8%. Stoga je promocija aluminijumskih felgi od velikog značaja za uštedu energije, smanjenje emisija i životni vijek sa niskom emisijom ugljika.
(2) Aluminij ima visoku toplinsku provodljivost, dok čelik ima nisku toplinsku provodljivost. Stoga su, pod istim uvjetima, performanse odvođenja topline glavčine od legure aluminija bolje od čelične glavčine.
(3) Moderno i lijepo. Aluminijska legura se može ojačati starenjem. Lijevani blank glavčine kotača od aluminijske legure bez tretmana starenja ima nisku čvrstoću i lako se obrađuje i oblikuje. Glavčina kotača od aluminijske legure nakon tretmana otpornog na koroziju i premazivanja bojenjem ima različite boje, izuzetne i lijepe.
Postoje mnoge vrste i strukture aluminijskih felgi, a njihovi zahtjevi variraju ovisno o tipu i modelu vozila, ali čvrstoća i preciznost su najosnovniji uobičajeni zahtjevi. Prema istraživanju tržišta, glavčina kotača treba imati sljedeća svojstva:
1) Materijal, oblik i veličina su ispravni i razumni, mogu u potpunosti ispuniti funkciju gume, mogu se zamijeniti s drugom gumom i imaju međunarodnu univerzalnost;
2) Prilikom vožnje, uzdužno i poprečno odstupanje je malo, a neravnoteža i moment inercije su mali;
3) Uz pretpostavku lagane težine, ima dovoljnu čvrstoću, krutost i dinamičku stabilnost;
4) Dobra odvojivost osovine i gume;
5) Odlična izdržljivost;
6) Njegov proizvodni proces može ispuniti zahtjeve stabilnog kvaliteta proizvoda, niske cijene, više varijanti i proizvodnje velikih razmjera.