KOMPLET MOTORA ZA CHERY A1 KIMO S12

1 A11-3900020 DŽEK
2 A11-3900030 SKLOP RUČKE – KLICALKA
3 M11-3900101 POKLOPAC UTIČNICE
4 S11-3900119 KUKA – VUČA
5 A11-3900201 RUČKA – SKLOP VOZAČA
6 A11-3900103 KLJUČ – TOČAK
7 A11-3900105 SKLOP VOZAČA
8 A11-3900107 KLJUČ

Komplet motora uključuje mehanizam klipnjače radilice za dovršetak normalnog radnog ciklusa, mehanizam ventila za ostvarivanje funkcije ventilacije motora, sistem za dovod goriva za obezbjeđivanje goriva i izduvni sistem za vozilo, sveobuhvatnu mješavinu gasova za snabdijevanje motora, ispuh izduvnih gasova, sistem za podmazivanje i na kraju sistem paljenja i sistem za pokretanje.

Klasifikacija motora: postoje četiri izvora energije: dizel motor, benzinski motor, hibridni motor i električni motor. Postoje četiri načina usisavanja zraka: motor s turbopunjačem, motor s prirodnim usisavanjem, motor s dvostrukim kompresorom i motor s kompresorom. Postoje dvije vrste kretanja klipa, motor s unutarnjim sagorijevanjem s povratnim kretanjem klipa i rotacijski klipni motor.

Zapremina motora: postoji pet vrsta zapremine, prva je manja od 1,0L, druga je između 1,0L i 1,6L, treća je između 1,6L i 2,5L, četvrta je između 2,5L i 4,0L, a peta je veća od 4,0L. Najprodavaniji motor na tržištu sada ima zapreminu od 1,6 litara do 2,5 litara.

Mjere opreza pri održavanju
Očistite filter za zrak
Filter zraka je direktno povezan s usisom zraka u motor tokom vožnje. Menadžer prodajnog mjesta Guangben rekao je novinarima da se vozilo vozi samo u gradu i da filter zraka neće biti blokiran. Međutim, ako se vozilo vozi po prašnjavom putu, potrebno je obratiti posebnu pažnju na čišćenje filtera zraka.
Ako je filter zraka začepljen ili se nakupi previše prašine, to će dovesti do lošeg usisa zraka u motor, a velika količina prašine ulazi u cilindar, što će ubrzati brzinu taloženja ugljika u cilindru, uzrokovati loše paljenje motora i nedovoljnu snagu, a potrošnja goriva vozila će se prirodno povećati. Ako vozite normalnim gradskim autoputem, filter zraka treba provjeriti kada automobil pređe 5000 kilometara. Ako na filteru ima previše prašine, možete razmisliti o puhanju komprimiranog zraka iz unutrašnjosti filter elementa kako biste očistili prašinu. Međutim, pritisak komprimiranog zraka ne smije biti previsok kako bi se spriječilo oštećenje filter papira. Rekao je novinarima da prilikom čišćenja filtera zraka ne koristite vodu ili ulje kako biste spriječili kontaminaciju filter elementa uljem i vodom.
Uklonite talog ulja iz gasa
Postoji mnogo razloga za stvaranje uljnog taloga na gasu, a neki od njih su naslage ugljika nastale izduvnim plinovima sagorijevanja goriva na gasu; zatim, nečistoće koje nije filtrirao filter zraka ostaju na gasu. Ako ima previše taloga, usis zraka će stvoriti otpor zraka, što će rezultirati povećanjem potrošnje goriva.
Rekao je da leptir gasa treba čistiti kada automobil pređe 10.000 do 20.000 kilometara. Prilikom čišćenja leptira gasa, prvo uklonite usisnu cijev kako biste otkrili leptir gasa, uklonite negativni pol akumulatora, isključite kontakt, ispravite poklopac leptira gasa, poprskajte malu količinu "sredstva za čišćenje karburatora" u leptir gasa, a zatim ga pažljivo istrljajte poliesterskom krpom ili "netkanom tkaninom" koja se brzo vrti. U dubini leptira gasa, možete stegnuti krpu kopčom i pažljivo je istrljati. Nakon čišćenja, postavite cijev za dovod zraka i negativni pol akumulatora, a zatim možete upaliti!