Proizvođač i dobavljač čepa ekspanzione posude za Chery iz Kine | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Čep ekspanzione posude za Chery

Kratak opis:

Uloga poklopca ekspanzione posude u automobilu je uglavnom zaptivanje tečnosti u ekspanzionoj cijevi kako bi se postigao efekat zaptivanja. Iako je to samo mali dio, i dalje igra važnu ulogu.


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Naziv proizvoda Čep ekspanzione posude
Zemlja porijekla Kina
Paket Pakovanje od trešnje, neutralno pakovanje ili vaše vlastito pakovanje
Garancija 1 godina
Minimalna količina narudžbe (MOQ) 10 setova
Aplikacija Chery auto dijelovi
Primjer narudžbe podrška
luka Bilo koja kineska luka, Wuhu ili Shanghai je najbolja.
Kapacitet snabdijevanja 30000 kompleta/mjeseci

Ekspanziona kutija, zatvoreni sistem za hlađenje, često se koristi za hlađenje elektronske opreme, tako da se moraju poduzeti određene mjere kako bi se kompenziralo termičko širenje fluida uzrokovano porastom temperature. Osim toga, zrak u rashladnom sredstvu mora se očistiti, a treba osigurati i neke mjere prigušenja kako bi se smanjio utjecaj pritiska u sistemu. To se može postići ekspanzijskom posudom, koja se također koristi kao spremnik za skladištenje tekućeg rashladnog sredstva.

Neki sistemi za hlađenje motora automobila su dizajnirani sa ekspanzionim posudama. Kućište ekspanzione posude je označeno gornjom i donjom linijom. Kada je rashladna tečnost napunjena do gornje linije, to znači da je rashladna tečnost napunjena i ne može se ponovo napuniti; Kada je rashladna tečnost napunjena do granične linije, to znači da količina rashladne tečnosti nije dovoljna, pa se može napuniti malo više; Kada je rashladna tečnost napunjena između dvije linije, to ukazuje da je količina punjenja odgovarajuća. Pored toga, motor treba vakuumirati prije punjenja antifrizom. Ako se vakuumiranje vrši bezuslovno, ispustite zrak iz sistema za hlađenje nakon punjenja antifriza. U suprotnom, kada temperatura vazduha poraste do određene mjere sa temperaturom vode u motoru, pritisak vodene pare u sistemu za hlađenje se povećava. Pritisak mjehurića može povećati otpor protoka antifriza, tako da sporije teče, smanjuje toplotu koju emitira hladnjak i povećava temperaturu motora. Kako bi se spriječio ovaj problem, u poklopcu ekspanzione posude je dizajniran ventil za pritisak pare. Kada je pritisak u sistemu za hlađenje veći od 110 ~ 120kPa, otvara se ventil za pritisak i gas će se ispustiti kroz ovaj otvor. Ako u sistemu za hlađenje ima manje vode, formiraće se vakuum. Budući da je cijev za vodu hladnjaka u sistemu za hlađenje relativno tanka, ona će se spljoštiti atmosferskim pritiskom. Međutim, u poklopcu ekspanzione posude nalazi se vakuumski ventil. Kada je stvarni prostor manji od 80 ~ 90kPa, vakuumski ventil će se otvoriti kako bi se omogućio ulazak zraka u sistem za hlađenje i spriječilo spljoštavanje cijevi za vodu.


  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je