Kineski SKLOP MOTORA 484 BLOK CILINDRA MOTORA za CHERY EASTAR B11 Proizvođač i dobavljač | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

SKLOP MOTORA 484 BLOK CILINDRA MOTORA za CHERY EASTAR B11

Kratak opis:

1 Q1840880 VIJAK
2 481H-1002024 VIJANJ – POKLOPAC GLAVNOG LEŽAJA
3 Q5210616 POZICIONI KLIN-6M6X16
4 481H-1011030BA SKLOP ULJNE PUMPE
5 Q1840635 VIJAK – ŠESTEROKUTNA PRIRUBNICA
6 481H-1002031 UTIČAK
7 481H-1012023 SJEDIŠTE – FILTER ULJA
8 481H-1002037 O-PRSTEN-22×22,5
9 GT-YYKG PREKIDAČ – PRITISAK ULJA
10 481H-1012026 PODLOŠKA – SJEDIŠTE FILTERA ULJA
11 Q1840825 VIJČAK
12 484J-1013010 SKLOP HLADNJAKA ULJA
13 484J-1012021 KONEKTOR – FILTER ULJA
14 481H-1012010 SKLOP FILTER ULJA
484F-1002010 KAROSERIJA – CILINDAR S OKVIROM
16 481H-1002034 ČEP – OBLIK ZDJELE
17 481H-1002036 ČEP – OBLIK ZDJELE
18 481H-1002038 ČAURKA – POLOŽAJ KVAČILA
19 481H-1002039 UTIČAK
20 481H-1002041 PODLOŠKA – ČEP
21 481H-1002042 UTIČAK
22 481H-1011035 ZAPTIVKA – PUMPA ZA ULJE
23 B11-3611031 SENZOR – UDAR


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

1 Q1840880 VIJAK
2 481H-1002024 VIJANJ – POKLOPAC GLAVNOG LEŽAJA
3 Q5210616 POZICIONI KLIN-6M6X16
4 481H-1011030BA SKLOP ULJNE PUMPE
5 Q1840635 VIJAK – ŠESTEROKUTNA PRIRUBNICA
6 481H-1002031 UTIČAK
7 481H-1012023 SJEDIŠTE – FILTER ULJA
8 481H-1002037 O-PRSTEN-22×22,5
9 GT-YYKG PREKIDAČ – PRITISAK ULJA
10 481H-1012026 PODLOŠKA – SJEDIŠTE FILTERA ULJA
11 Q1840825 VIJČAK
12 484J-1013010 SKLOP HLADNJAKA ULJA
13 484J-1012021 KONEKTOR – FILTER ULJA
14 481H-1012010 SKLOP FILTER ULJA
484F-1002010 KAROSERIJA – CILINDAR S OKVIROM
16 481H-1002034 ČEP – OBLIK ZDJELE
17 481H-1002036 ČEP – OBLIK ZDJELE
18 481H-1002038 ČAURKA – POLOŽAJ KVAČILA
19 481H-1002039 UTIČAK
20 481H-1002041 PODLOŠKA – ČEP
21 481H-1002042 UTIČAK
22 481H-1011035 ZAPTIVKA – PUMPA ZA ULJE
23 B11-3611031 SENZOR – UDAR

Nadogradnje na Chery EASTAR B11 10 dodatno su ojačale njegovu poslovnu poziciju. Nova prednja maska ​​i optimizirani vizualni osjećaj na stražnjem dijelu čine da cijelo vozilo izgleda atmosferičnije; Nove konfiguracije poput automatskog brisača, automatskih ksenonskih farova, daljinskog zaključavanja vrata bez ključa, guma za smanjenje buke i humanizirane lampe za čitanje dobro odražavaju poslovne karakteristike sina Istoka; Osim toga, sistem upravljanja je ponovo podešen, a u motorni prostor je dodata zaštita za jačanje šasije, što dodatno poboljšava performanse vozila.

Eastar je uvršten na berzu 3. juna 2003. godine. Eastar je poznat po svojih pet prednosti: "dodana cijena", "dodana snaga", "dodana oprema", "dodana korisnost" i "dodana sigurnost", što u velikoj mjeri zadovoljava višestruku potražnju kineskih potrošača za ekonomičnim poslovnim automobilima! Jednim potezom, razbio je tradicionalni koncept "zajedničkog ulaganja i automobili finansirani iz inostranstva imaju dobar kvalitet" na tržištu automobila i stvorio eru visokokvalitetnih automobila u Kini!

Serija EASTAR B11 uključuje EASTAR B11 s 3 automobila, EASTAR B11 karavan za slobodno vrijeme i EASTAR B11 s 6 luksuznih poslovnih automobila.

Dizajn deja vu-a u pravoj mjeri je poznat osjećaj. Ovi dizajnerski elementi su kondenzirani zajedno, ali su ujedno i pravi kineski automobil. Ovo pravilno objašnjava reklamne riječi orijentalnog sina: suština koncentriranog automobila. Klasični dizajni ovih svjetski poznatih automobila pojavili su se na sinu Istoka. Iako nije bilo očiglednog osjećaja patchworka, izgubili su svoje originalne elemente. Znate, zaista dobri artikli su apsolutno originalni, a automobili nisu izuzetak. Chery je mlado preduzeće. Trebat će neko vrijeme da stekne svoju originalnost. Farovi su nesumnjivo svijetla tačka cijelog vozila, koja igra važnu ulogu u poboljšanju imidža sina Istoka. Nepravilni integralni prozirni poklopac prednjeg svjetla sadrži četiri cilindrična ili konusna reflektora. Srednja rešetka strši naprijed i širi se u obliku slova "V" duž haube, što ne samo da povećava intenzitet, već i usmjerava protok zraka. Kroz cijelu karoseriju, njegova tehnologija je dostigla najviši standard Cheryja, a razmak između vrata, haube, poklopca prtljažnika i branika je u osnovi ujednačen. I očigledno manji od "vjetra i oblaka".


  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je