IZDUVNI SISTEM ZA DODATNU OPREMU MOTORA za CHERY FORA A21
1 A21PQXT-QXSQ PRIGUŠIVAČ – FR
2 A21-1201210 PRIGUŠIVAČ – RR
3 A21-1200017 BLOK
4 A21-1200019 BLOK
5 A21-1200018 VJEŠALICA II
6 A21-1200033 ZAPTIVNI PRSTEN
7 A21-1200031 OPRUGA
8 A21-1200032 VIJANJ
9 A21-1200035 SKLOP ČELIČNOG TOČKA
10 Q1840855 VIJAK M8X55
11 Q1840840 VIJAK – ŠESTEROKUTNA PRIRUBNICA
12 A21PQXT-SYCHQ TROSMERNI KATALITIČKI KONVERTOR
13 A21-1200034 SKLOP ČELIČNOG TOČKA
14 A21FDJFJ-YCGQ SENZOR – KISIK
15 A11-1205313FA PODLOŠKA – TROSMJERNI KATALITIČKI KONVERTOR
16 A21-1203110 SKLOP CIJEVI – PREDNJI
17 B11-1205313 ZAPTIVKA
Koji su dijelovi izduvnog sistema motora
Sakuplja izduvne gasove u svakom cilindru motora, smanjuje buku izduvnih gasova, eliminiše plamen i varnice u izduvnim gasovima i pročišćava štetne materije u izduvnim gasovima, tako da se izduvni gasovi mogu bezbedno ispuštati u atmosferu. Istovremeno, sprečava ulazak vode u motor i štiti motor.
[sastav komponenti izduvnog sistema motora]: izduvni kolektor, trosmjerni katalizator, senzor kisika i prigušivač
[funkcije različitih komponenti izduvnog sistema motora]: 1. Izduvni kolektor:
Povezan je s blokom cilindara motora kako bi koncentrirao izduvne plinove iz svakog cilindra u izduvni kolektor.
2. Trosmjerni katalizator:
Štetni plinovi poput HC, CO i NOx (azotnih oksida) u automobilskim ispušnim plinovima transformiraju se u bezopasni ugljični dioksid, vodu i dušik putem oksidacije i redukcije.
3. Senzor kisika:
Signal odnosa zraka i goriva u smjesi dobija se detekcijom sadržaja iona kisika u ispušnim plinovima, koji se pretvara u električni signal i unosi u ECU. Prema ovom signalu, ECU koriguje vrijeme ubrizgavanja kako bi ostvario kontrolu povratne sprege odnosa zraka i goriva, tako da motor može dobiti najbolju koncentraciju smjese, a time i smanjiti emisiju štetnih plinova i poboljšati potrošnju goriva. (Obično ih ima dva, jedan iza ispušne grane i jedan iza trostrukog katalizatora. Njegova glavna funkcija je provjeriti da li trostruki katalizator može normalno raditi.)
4. Prigušivač:
Smanjite buku izduvnih gasova. Na izlazu izduvne cijevi ugrađuje se prigušivač kako bi se izduvni gasovi nakon prigušivanja ispustili u atmosferu. Općenito se koriste 2 ~ 3 prigušivača. (Prednji prigušivač je [otporni prigušivač], koji se koristi za apsorpciju visokofrekventne buke; zadnji prigušivač (glavni prigušivač) je [otporni prigušivač], koji se koristi za smanjenje niskofrekventne buke.)
