Kineski proizvođač i dobavljač rezervnih dijelova za Chery automobile, set za popravku manžete CV zgloba | DEYI
English
  • head_banner_01
  • head_banner_02
Komplet za popravku manžete homokinetičkog zgloba, rezervni dijelovi za Chery automobile. Istaknuta slika.
  • Komplet za popravku manžete homokinetičkog zgloba, rezervni dijelovi za Chery automobile
  • Komplet za popravku manžete homokinetičkog zgloba, rezervni dijelovi za Chery automobile
  • Komplet za popravku manžete homokinetičkog zgloba, rezervni dijelovi za Chery automobile
  • Komplet za popravku manžete homokinetičkog zgloba, rezervni dijelovi za Chery automobile
  • Komplet za popravku manžete homokinetičkog zgloba, rezervni dijelovi za Chery automobile

Komplet za popravku manžete homokinetičkog zgloba, rezervni dijelovi za Chery automobile

Kratak opis:

Kada se pojave abnormalni zvukovi i problemi u CV zglobu, koristit će se ovaj set za popravak CV zgloba. Nudimo set za popravak CV zgloba marke Chery, koji je dobrog kvaliteta, pristupačan, otporan na habanje i izdržljiv. To je vaš najbolji izbor.


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Naziv proizvoda Komplet za popravak CV zgloba
Zemlja porijekla Kina
Paket Pakovanje od trešnje, neutralno pakovanje ili vaše vlastito pakovanje
Garancija 1 godina
Minimalna količina narudžbe (MOQ) 10 setova
Aplikacija Chery auto dijelovi
Primjer narudžbe podrška
luka Bilo koja kineska luka, Wuhu ili Shanghai je najbolja.
Kapacitet snabdijevanja 30000 kompleta/mjeseci

Kardanski zglob konstantne brzine je uređaj koji spaja dva vratila s uključenom promjenom ugla ili međusobnog položaja između vratila i omogućava da dva vratila prenose snagu istom ugaonom brzinom. Može prevazići problem nejednake brzine običnog kardanskog zgloba s poprečnim vratilom. Trenutno, široko korišteni kardanski zglobovi konstantne brzine uglavnom uključuju kardanski zglob s kuglastom vilicom i kardanski zglob s kuglastim kavezom.
Kod upravljačke pogonske osovine, prednji točak je i pogonski točak i volan. Prilikom okretanja, ugao otklona je velik, i do više od 40°. U ovom slučaju, tradicionalni univerzalni zglob sa malim uglom otklona se ne može koristiti. Kada je ugao otklona običnog univerzalnog zgloba velik, brzina i obrtni moment će značajno varirati. Teško je da se snaga motora automobila prenese na točkove glatko i pouzdano. Istovremeno, to će uzrokovati vibracije, udare i buku automobila. Stoga se za ispunjavanje zahtjeva mora koristiti univerzalni zglob konstantne brzine sa velikim uglom otklona, ​​stabilnim prijenosom snage i ujednačenom ugaonom brzinom.

  • Prethodno:
  • Sljedeće:
    • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi