B11 2.0 RAZLIKA DIJELOVI UPRAVLJAČA
1 B11-3404030BA STUP VOLANA SA KUĆIŠTEM BRAVE PALJENJA
2 B11-3406100BA SKLOP CIJEVI – PRITISAK
3 B11-3406200BA SKLOP CIJEVI – USISAVANJE ULJA
Većina zvijezda u usponu u automobilskoj industriji mora krenuti putem „visoke kvalitete i niske cijene“, odnosno poboljšati nivo opreme po istoj cijeni u zamjenu za svijest o tržištu. Ovo je ujedno i put do uspjeha koji su iskusili i Japan i Južna Koreja. Pod vodstvom ove ideje, konfiguracija koju je Chery pripremio za EASTAR B11 Istoka može se opisati kao bogata do te mjere da zasljepljuje. Oprema poput električnih prozora sa 4 vrata, dvostrukih prednjih zračnih jastuka, CD stereo uređaja sa 6 diskova i podesivog stupa volana prepoznata je od strane domaćih korisnika kao početna konfiguracija srednjeg nivoa vozila. Dongfangov EASTAR B11 također je uključivao automatski klima uređaj s konstantnom temperaturom, električno podesivo vozačevo sjedište u 8 smjerova i sistem grijanja sjedišta u standardnoj listi opreme. Cijena standardnog modela 2.4 iznosi samo 166.000, što zaista predstavlja mnogo iznenađenja ljudima. Vrhunska konfiguracija Oriental EASTAR B11 bit će opremljena DVC sistemom za zabavu, električnim krovnim prozorom, GPS navigacijskom opremom itd., a cijena će i dalje biti atraktivna. Osim toga, električna zavjesa zadnjeg stakla, naslon za ruke na zadnjem sjedištu kroz prtljažnik i prostor od 760 mm između prednjeg i zadnjeg sjedišta pružit će opipljive prednosti putnicima na zadnjim sjedištima. Može se reći da je EASTAR B11 Istoka u velikoj mjeri uzeo u obzir potrebe prednjih i zadnjih sjedišta.
Naravno, bez obzira na to da li je automobil dobar ili ne, oprema je jedan aspekt, ali ne i sve. Ljudi koji kupuju automobil srednje klase ne brinu samo o njegovoj opremi i cijeni, već i o drugom mekom indeksu: osjećaju. Ovo je teško shvatiti, jer svako ima svoj standard za mjerenje. Slično tome, kožna sjedišta imaju različite metode klasifikacije kao što su tekstura, mekoća, tvrdoća i sistem boja. Mogu se pomicati samo ako zadovoljavaju ukus određenih kupaca. Ovo je problem koji 'osjećaj' treba riješiti. Za Chery će trebati neko vrijeme da shvati takve detalje, ali neki aspekti mogu ispuniti zahtjeve. Na primjer, izuzetan prednji i zadnji 4-stepeni podesivi naslon za glavu čini vrat prirodnim i udobnim; Osjetljive tipke električnog prozora imaju nježan osjećaj; Vrata usvajaju dvostruku zvučnu izolaciju i proizvode samo tih zvuk kada su zatvorena; Druge detalje treba poboljšati, poput zvuka koji se generira kada se dva dugmeta na automatskom klima uređaju i stereo uređaju okreću nije potpuno konzistentan, a odabir nekih materijala opreme treba poboljšati.
