Rezervoar toplog zraka za klima uređaj za CHERY AMULET A15
1 N0221481 MATICA ŠESTOUGLANA PRIRUBNICA
2 N90445901 VIJČAK
3 A11-8107045 KUĆIŠTE VENTILATORA
4 N10017301 MATICA
5 A15-5305190 SKLOP DVOJNOG KANALA
6 A11-5305110 SKLOP ZA VENTILACIJU TEMELJA
7 N0901792 VIJČAK
8 A11-5402095 POKLOPAC POD PRITISKOM
9 A15-5305170 SKLOP JEDNOKRATNOG KANALA
10 A11-9EC8107310 SKLOP CILINDRA – HLADNJAK
11 A11-9EC8107017 KUĆIŠTE – DOZER
Sistem grijanja u automobilu može ostvariti funkcije grijanja, odmrzavanja, podešavanja temperature i vlažnosti itd.
klasifikacija
Sistem grijanja u automobilu je kompletan set uređaja koji duva hladan vazduh na površinu izmjenjivača toplote, apsorbuje njegovu toplotu i dovodi je u automobil, kako bi poboljšao temperaturu u automobilu.
Sistem grijanja vodom
Izvor toplote dolazi iz rashladne tečnosti motora. Sistem grijanja vodom se uglavnom koristi u automobilima, velikim kamionima i autobusima sa niskim potrebama za grijanjem. Sistem grijanja vodom se uglavnom sastoji od grijača, regulacionog ventila za toplu vodu, ventilatora, kontrolne ploče itd. Između ostalog, ventilator se sastoji od DC motora sa podesivom brzinom i ventilatora sa kaveznim rotorom. Njegova funkcija je da duva hladan vazduh u grijač. Nakon zagrijavanja, hladan vazduh se šalje u vozilo. Podešavanjem brzine motora može se podesiti dovod vazduha u odjeljak.
Sistem grijanja zrakom
Izvor toplote dolazi iz izduvnog sistema motora. Sistem grijanja na zrak se uglavnom koristi u vozilima sa zrakom hlađenim motorom.
Sistem grijanja izmjenjivačem toplote: prilikom grijanja, ispušni ventil 4 se okreće u položaj prikazan na slici 2, vrući zrak u ispušnoj cijevi se uvodi u izmjenjivač toplote 5, a hladni zrak koji puše ventilator apsorbira toplotu nakon izmjenjivača toplote i uvodi se u vozilo za grijanje ili odmrzavanje.
Sistem grijanja toplotnim cijevima: izmjenjivač toplote toplotnim cijevima je vertikalno ugrađen u pod vagona. Dio za kondenzaciju i oslobađanje toplote nalazi se iznad poda, a dio za grijanje ispušnim plinovima nalazi se ispod poda. Ispušni plinovi koji se ispuštaju iz ispušne cijevi motora automobila uvode se u izmjenjivač toplotnih cijevi, koji je opremljen tekućim amonijakom. Nakon zagrijavanja, tekući amonijak isparava i diže se u gornji dio izmjenjivača toplotnih cijevi radi izmjene toplote sa zrakom kako bi zagrijao zrak koji ulazi iz ventilacijskog otvora. Nakon što se zrak zagrije, ventilator ga upuhuje u odjeljak radi zagrijavanja. Nakon što se toplota oslobodi, amonijak se kondenzira i vraća u donji dio, a zatim završava sljedeći radni ciklus.
Sistem grijanja gorivom i zrakom: sistem grijanja koji direktno zagrijava zrak gorivom naziva se sistem grijanja gorivom i zrakom.
Nezavisni sistem grijanja sa sagorijevanjem
Izvor toplote dolazi od toplote sagorijevanja specijalnog goriva. Nezavisni sistem grijanja sa sagorijevanjem se uglavnom koristi u autobusima.
Integrisani sistem predgrijavanja
Izvor toplote dolazi od toplote rashladne tečnosti motora i toplote specijalnog uređaja za sagorijevanje goriva. Integrisani sistem predgrijavanja se uglavnom koristi u autobusima.
