KONDENZATOR KLIMA SISTEMA za Chery QQ 1.1

1 S11GZQ-GZQ REZERVOAR TEČNOST
2 S11-8109310 SKLOP PREKIDAČA PRITISKA KLIMA UREĐAJA
3 Q1400620 VIJAK
4 S11-8109117 PRIČVRŠĆIVANJE NOSAČA
5 S11CYGZQ-CYGZQ REZERVOAR TEČNOST
6 S11-8105310 CJEVOVODNI KONDENZATOR-ESIKATOR
7 S11-8108055 PRSTEN U OBLIKU O8A2©
8 S11-8105015 JASTUK, GUMA
9 S11-8105010 SKLOP KONDENZATORA
10 S11-8105021 VIJANJ, NOSAČ
11 S11-8105023 GUMENA ​​ZAPTIVKA
12 Q32006 MATICA

Sve dok se kondenzator ne deformiše, to ne utiče na princip rada automobila:

1. Kondenzator je mehanički dio sistema klima uređaja koji može brzo prenijeti toplinu iz cijevi na zrak u blizini cijevi. Većina automobila se postavlja ispred rezervoara za vodu. Uređaj koji pretvara plin ili paru u tekućinu;

2. U principu, za neke primjene, plin mora proći kroz dugu cijev (obično namotanu u solenoid) kako bi se toplina odvela u okolni zrak. Termički provodljivi metali poput bakra često se koriste za transport pare. Kako bi se poboljšala efikasnost kondenzatora, hladnjak se često pričvršćuje na cijev kako bi se ubrzalo odvođenje topline. Hladnjak je ravna ploča napravljena od metala koji dobro provodi toplinu. Ova vrsta kondenzatora obično koristi ventilator za potiskivanje zraka kroz hladnjak i uklanjanje tropske zone. Funkcija kompresora je komprimiranje pare nižeg pritiska u paru višeg pritiska, kako bi se smanjila zapremina pare i povećao pritisak;

3. Kompresor usisava radnu paru nižeg pritiska iz isparivača i nakon podizanja pritiska šalje je u kondenzator. U kondenzatoru se kondenzuje u tečnost višeg pritiska. Nakon prigušivanja prigušnim ventilom, ona postaje tečnost nižeg pritiska, a zatim se šalje u isparivač. Apsorbira toplotu i isparava u isparivaču, pretvarajući se u paru nižeg pritiska, čime se završava ciklus hlađenja.